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据沈阳故宫博物院副研究馆员王喆介绍，从19世纪中叶上海开埠通商，到1896年海派大家任伯年逝世，是海上画派的形成与发展期。主要的代表画家有赵之谦，并称“三熊”的任熊、张熊、朱熊，“四任”中的任薰、任预、任伯年，还包括虚谷、蒲华、胡公寿等人，他们以写意花鸟和人物为主，将工笔、写意、没骨的技法兼施并用，形成了构图虚实相生，色彩浓中见淡的艺术风格。
在“海上画派的衍化期”单元，展出了《现代黄宾虹设色蜀中山水图》《现代张大千设色柳荫仕女图》《现代丰子恺设色饮水思源图》等。其中，《现代张大千设色柳荫仕女图》是张大千早期仕女的典型作品，构图、笔墨、敷色都很淡雅，取法唐寅的飘逸仕女。背景两株柳树，仕女肩部不明显，单臂倚树而立，手执纨扇，身姿细弱，着装素雅，线条柔美而流畅。
据介绍，约20世纪30年代左右，吴湖帆、吴待秋、吴子深、冯超然、黄宾虹、贺天健、刘海粟、张大千等一大批名家在中国画坛各领风骚。新中国成立之后，伴随着时代的变迁，海上画派也随之衍变，出现以新中国新气象为主题的绘画作品。主要的代表画家有丰子恺、程十发等人，其作品在题材、技法和风格上形成了有别传统的、鲜明的时代特征。
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中新网玉林4月24日电(黄昕洋 陈健)“大家一定要系紧绑牢安全绳、安全带，戴好安全帽，高空作业安全第一。”梧州南高铁路桥车间贵港高铁路桥工区工长韦庆福在爬梯前作例行交代。23日凌晨，中国铁路南宁局玉林工务段梧州南高铁路桥车间的职工们正在郁江铁路双线特大桥上紧张作业，对大桥钢结构桁架支座、铆钉等进行维修、保养，“铛铛铛”的敲击声奏响了设备检修的“夜曲”。
“我们每半年对大桥进行周期性维修，主要是对大桥的支座、桥面进行保养，包括除尘、除锈、上油、涂漆，三年进行一次综合性维修。”韦庆福说，“临近‘五一’假期，我们主要结合检查工区检查出来的病害进行及时维修，保证桥梁在重要节假日能正常运行。”韦庆福还表示，由于大桥的支座底部比较窄，可操作的位置很小，职工们都是躺着操作，甚至有些地方只能跪着操作，每次持续1小时以上。为了保证大桥能正常运行，职工们需要抓紧时间作业。
23日下午，玉林工务段梧州南高铁路桥车间平南高铁路桥检查工区工长李峰正与职工们使用无人机航拍，对钢梁桥桥面和桥两侧隐蔽部位锈蚀进行检查。“白天主要通过动检车在客车到来的空隙，借助光照条件，用无人机检查钢梁表面主塔的顶部、斜拉索、桥梁底是否有裂纹、螺栓掉落等，以及进行VR全景影像和三维建模等相关工作。”李峰补充，除了使用无人机外，他们还借助水下机器检查桥墩、底座乐鱼全站app网页版，通过视频画面信息及时掌握桥梁情况，为安全评估提供了有力支撑。
